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オーリンズ ニンジャZX-10R リアサスペンション関連パーツ リアショックアブソーバー Type T36PR1C1LS:GooBikeParts支店 - b2f3e

2019-07-11
カテゴリトップ>パーツ>サスペンション>リアサスペンション>リアショック
オーリンズ ニンジャZX-10R リアサスペンション関連パーツ リアショックアブソーバー Type T36PR1C1LSオーリンズ
リアショックアブソーバー Type T36PR1C1LS

メーカー品番:KA364
JANコード:4548916955992

●タイプ
【Type T36PR1C1LS】
T:シリンダーの構造を表しています。TTX機構を採用したツインチューブとなります。
36:直径36mmのピストンを使用しています。
P:ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。
C1:コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。
R1:リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。TTXの場合はリザーバータンク上部に設置されています。
S:スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能を搭載しています。
L:ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。

●仕様
ショック全長:311mm(+2mm / -4mm)
ストローク量:57mm
スプリングレート:95N/mm
スプリング全長:150mm
基準プリロード量:10mm
圧側減衰力調整標準段数:12段(最強より戻し)
伸側減衰力調整標準段数:14段(最強より戻し)

●特徴
【圧側減衰力調整機構・伸側減衰力調整機構】
シリンダーヘッドのリザーバータンクマウント部に独自のTTX機構による圧側、伸側完全独立型減衰調整を搭載しています。片側を調整した時に他方への影響がありません。これによりセッティングスピードが飛躍的に向上しました。また双方のダイヤルがシリンダーヘッド基部に集約され、純正ショックと比べ格段に操作が容易になりました。

【油圧式プリロードアジャスター】
ショック本体まで手を伸ばさなくても調整可能なリモートコントロールタイプ。工具も必要ありません。走行シチュエーションに合わせ簡単に無段階のプリロード調整を行えます。

【車高調整機能】
乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。また、エンドアイブラケットにはストロークセンサーの取り付け穴を設置しています。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
ZX-10R2016

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

オーリンズ OHLINS リアサスペンション関連パーツ サスペンション
価格
183,816円 (税込198,521 円)
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